Σπίτι
>
ΠΡΟΪΟΝΤΑ
>
Βίδα σφαιρών
>
|
|
| Τόπος καταγωγής | Κίνα |
| Μάρκα | ZANE |
| Πιστοποίηση | CE，ISO |
| Αριθμό μοντέλου | SFU2505 |
Δύο νάτσες DFU2505 Προσαρμοσμένη C7 C5 C3 Στροφή μπάλας και νάτσες 2505 Στροφή μπάλας για CNC
Η στροφή μας έχει υψηλή ακρίβεια, χαμηλό θόρυβο, ομαλή, μακρά διάρκεια ζωής, υψηλή απόδοση κόστους, γρήγορη παράδοση.
Προσαρμόστε διάφορα είδη στροφών και νιφάδων για να εξοικονομήσετε χρόνο και κόστος.
| Σχήμα | Εξωτερική διάμετρος | μολύβι | Διάμετρος σφαίρας από χάλυβα | Μέγεθος καρυδιού | Σφραγίδες από χάντρες | Δυναμικό ονομαστικό φορτίο | Στατικό ονομαστικό φορτίο |
άκαμπτο kgf/μm |
|||||||
| d | Εγώ... | Ναι. | D | Α | Β | Α | W | H | X | Q | n | Σχεδόν | Κωά | k | |
| 01204-T4 | 12 | 4 | 2.5 | 24 | 40 | 10 | 40 | 32 | 30 | 4. 5 | - | 4x1 | 902 | 1884 | 26 |
| 01604-T4 | 16 | 4 | 2. 381 | 28 | 48 | 10 | 40 | 38 | 40 | 5.5 | M6 | 4x1 | 973 | 2406 | 32 |
| 01605-T3 | 5 | 3.175 | 28 | 48 | 10 | 42 | 38 | 40 | 5.5 | M6 | 3x1 | 780 | 1168 | 32 | |
| 01605-T4 | 5 | 3.175 | 28 | 48 | 10 | 50 | 38 | 40 | 5. 5 | M6 | 4x1 | 1380 | 3052 | 32 | |
| 01610-T3 | 10 | 3.175 | 28 | 48 | 10 | 57 | 38 | 40 | 5.5 | M6 | 3x1 | 1103 | 2401 | 26 | |
| 02004-T4 | 20 | 4 | 2.381 | 36 | 58 | 10 | 42 | 47 | 44 | 6.6 | M6 | 4x1 | 1066 | 2987 | 38 |
| 02005-T4 | 5 | 3. 175 | 36 | 58 | 10 | 51 | 47 | 44 | 6. 6 | M6 | 4x1 | 1551 | 3875 | 39 | |
| 02504-T4 | 25 | 4 | 2. 381 | 40 | 62 | 10 | 42 | 51 | 48 | 6.6 | M6 | 4x1 | 1180 | 3795 | 43 |
| 02505-T4 | 5 | 3.175 | 40 | 62 | 10 | 51 | 51 | 48 | 6.6 | M6 | 4x1 | 1724 | 4904 | 45 | |
| 02506-T4 | 6 | 3. 969 | 40 | 62 | 10 | 54 | 51 | 48 | 6.6 | M6 | 4x1 | 2318 | 6057 | 47 | |
| 02508-T4 | 8 | 4. 762 | 40 | 62 | 10 | 63 | 51 | 48 | 6.6 | M6 | 4x1 | 2963 | 7313 | 49 | |
| 02510-Τ4 | 10 | 4. 762 | 40 | 62 | 12 | 85 | 51 | 48 | 6.6 | M6 | 4x1 | 2954 | 7295 | 50 | |
| 03204-Τ4 | 32 | 4 | 2. 381 | 50 | 80 | 12 | 44 | 65 | 62 | 9 | M6 | 4x1 | 1296 | 4838 | 51 |
| 03205-Τ4 | 5 | 3. 175 | 50 | 80 | 12 | 52 | 65 | 62 | 9 | M6 | 4x1 | 1922 | 6343 | 54 | |
| 03206-Τ4 | 6 | 3. 969 | 50 | 80 | 12 | 57 | 65 | 62 | 9 | M6 | 4x1 | 2632 | 7979 | 57 | |
| 03208-T4 | 8 | 4. 762 | 50 | 80 | 12 | 65 | 65 | 62 | 9 | M6 | 4x1 | 3387 | 9622 | 60 | |
| 03210-Τ4 | 10 | 6. 350 | 50 | 80 | 12 | 90 | 65 | 62 | 9 | M6 | 4x1 | 4805 | 12208 | 61 | |
| 04005-T4 | 40 | 5 | 3. 175 | 63 | 93 | 14 | 55 | 78 | 70 | 9 | M8 | 4x1 | 2110 | 7988 | 63 |
| 04006-T4 | 6 | 3. 969 | 63 | 93 | 14 | 60 | 78 | 70 | 9 | M6 | 4x1 | 2873 | 9913 | 66 | |
| 04008-T4 | 8 | 4. 762 | 63 | 93 | 14 | 67 | 78 | 70 | 9 | M6 | 4x1 | 3714 | 11947 | 70 | |
| 04010-T4 | 10 | 6. 350 | 63 | 93 | 14 | 93 | 78 | 70 | 9 | M8 | 4x1 | 5399 | 15500 | 73 | |
| 05010-T4 | 50 | 10 | 6. 350 | 75 | 110 | 16 | 93 | 93 | 85 | 11 | M8 | 4x1 | 6004 | 19614 | 85 |
| 05020-T4 | 20 | 7. 144 | 75 | 110 | 16 | 138 | 93 | 85 | 11 | M8 | 4x1 | 7142 | 22588 | 94 | |
| 06310-T4 | 63 | 10 | 6. 350 | 90 | 125 | 18 | 98 | 108 | 95 | 11 | M8 | 4x1 | 6719 | 25358 | 99 |
| 06320-T4 | 20 | 9. 525 | 95 | 135 | 20 | 149 | 115 | 100 | 13.5 | M8 | 4x1 | 11444 | 36653 | 112 | |
| 08010-T4 | 80 | 10 | 6. 350 | 105 | 145 | 20 | 98 | 125 | 110 | 13.5 | M8 | 4x1 | 7346 | 31953 | 109 |
| 08020-T4 | 20 | 9. 525 | 125 | 165 | 25 | 154 | 145 | 130 | 13.5 | M8 | 4x1 | 12911 | 47747 | 138 | |
| 10020-T4 | 100 | 20 | 9. 525 | 150 | 202 | 30 | 180 | 170 | 155 | 17.5 | M8 | 4x1 | 14303 | 60698 | 162 |
Επιλογή προδιαγραφών ρουλεμάν
(1) Καθορισμός της ακρίβειας τοποθέτησης.
(2) Καθορισμός του μολύβδου του ρουλεμπορίου από τον κινητήρα και των απαιτούμενων ταχυτήτων.
(3) Ελέγξτε το μέγεθος του καρκινού για να προσδιορίσετε τη στροφή και τα σχετικά δεδομένα της άκρης του άξονα του ρουλεμάνου;
(4) Καθορίζεται η μέση αξιωτική δύναμη και ταχύτητα με τη διανομή φορτίου και ταχύτητας (επιτάχυνση και επιβράδυνση).
(5) Καθορίζεται η προπίεση με βάση τη μέση αξιωτική δύναμη.
(6) Καθορισμός του δυναμικού φορτίου με βάση το προσδόκιμο ζωής, το αξιακό φορτίο και την ταχύτητα.
(7) Καθορίζεται η εξωτερική διάμετρος του ρουλεμάνου και το σχήμα του καρφιού με βάση το βασικό δυναμικό φορτίο, το μολύβι, την κρίσιμη ταχύτητα και το όριο τιμών DmN.
(8) Η εξωτερική διάμετρος, το ξύλο, η προφόρτωση και το φορτίο καθορίζουν την ακαμψία (σχέδιο μηχανής).
(9) θερμοκρασία περιβάλλοντος, συνολικό μήκος του καρκινού για τον προσδιορισμό της θερμικής διακύμανσης και του σωρευτικού μολύβδου·
(10) Ακαμψία ρυμουλκούμενου, θέση θερμικής διακύμανσης για τον προσδιορισμό της προ-ένωσης.
(11) Η μέγιστη ταχύτητα της μηχανής, ο χρόνος αύξησης της θερμοκρασίας και οι προδιαγραφές των ρουλεμάντων καθορίζουν την ροπή κίνησης του κινητήρα και τις προδιαγραφές.
Μας ελάτε σε επαφή με ανά πάσα στιγμή
