Σπίτι
>
ΠΡΟΪΟΝΤΑ
>
Κιβώτιο ταχυτήτων Shimpo Nidec
>
|
| Τόπος καταγωγής | Ιαπωνία |
| Μάρκα | Nidec |
| Πιστοποίηση | CE,ISO |
| Αριθμό μοντέλου | VRS |
Το κιβώτιο ταχυτήτων Nidec Shimpo είναι μια βιομηχανική λύση κιβωτίων ταχυτήτων με υψηλή αξιοπιστία.Το κιβώτιο ταχυτήτων Nidec της σειράς VRS έχει μέγεθος πλαισίου 060 και μέγιστο ακτινοβολικό φορτίο 3000NΤο κιβώτιο ταχυτήτων είναι σχεδιασμένο για τη μέγιστη δυνατή ροπή και απόδοση,λειτουργία σε χαμηλά επίπεδα θορύβουΤο κιβώτιο ταχυτήτων Nidec Shimpo είναι η τέλεια λύση για οποιαδήποτε βιομηχανική εφαρμογή που απαιτεί ανθεκτικές και αξιόπιστες λύσεις κιβωτίων ταχυτήτων.
|
Φρέμα Μέγεθος |
Στάδιο | Ποσοστό |
Ονομαστικό Δρόμος εξόδου |
Μέγιστο Δρόμος εξόδου |
Στροφή διακοπής έκτακτης ανάγκης |
Ονομαστικό Ταχύτητα εισόδου |
Μέγιστο Ταχύτητα εισόδου |
Επιτρέπεται Ραδιακό φορτίο |
Επιτρέπεται Άξιο φορτίο |
| [Nm] | [Nm] | [Nm] | [rpm] | [rpm] | [N] | [N] | |||
| 180 Β | 1 Μοναχικός | 3 | 500 | 970 | 2200 | 1500 | 3000 | 12000 | 16000 |
| 4 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 13000 | 17000 | ||
| 5 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 14000 | 17000 | ||
| 6 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 15000 | 17000 | ||
| 7 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 16000 | 17000 | ||
| 8 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 17000 | 17000 | ||
| 9 | 500 | 970 | 2200 | 1500 | 3000 | 17000 | 17000 | ||
| 10 | 500 | 970 | 2200 | 1500 | 3000 | 18000 | 17000 | ||
| 2 διπλά | 15 | 500 | 970 | 2200 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 | |
| 16 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 | ||
| 20 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 | ||
| 25 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 | ||
| 28 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 | ||
| 30 | 500 | 970 | 2200 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 | ||
| 35 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 | ||
| 40 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 | ||
| 45 | 500 | 970 | 2200 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 | ||
| 50 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 | ||
| 60 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 | ||
| 70 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 | ||
| 80 | 750 | 1400 | 2750 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 | ||
| 90 | 500 | 970 | 2200 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 | ||
| 100 | 500 | 970 | 2200 | 1500 | 3000 | 19000 | 17000 |
|
Φρέμα Μέγεθος |
Στάδιο | Ποσοστό |
Μέγιστο Ραδιακό φορτίο |
Μέγιστο Άξιο φορτίο |
Βάρος |
Μισό λεπτό. Με αδράνεια ≤ 28 |
Μισό λεπτό. Με αδράνεια ≤ 38 |
Μισό λεπτό. Με αδράνεια ≤ 48 |
Μισό λεπτό. Με αδράνεια ≤ 65 |
| [N] | [N] | [kg] | [Kgcm2] | [Kgcm2] | [Kgcm2] | [Kgcm2] | |||
| 180 Β |
1 Μονό |
3 | 19000 | 17000 | 39 | - | 42 | 64 | 120 |
| 4 | 19000 | 17000 | - | 27 | 49 | 110 | |||
| 5 | 19000 | 17000 | - | 21 | 43 | 100 | |||
| 6 | 19000 | 17000 | - | 18 | 40 | 100 | |||
| 7 | 19000 | 17000 | - | 16 | 38 | 98 | |||
| 8 | 19000 | 17000 | - | 15 | 37 | 97 | |||
| 9 | 19000 | 17000 | - | 14 | 36 | 96 | |||
| 10 | 19000 | 17000 | - | 14 | 36 | 96 | |||
|
2 Διπλό. |
15 | 19000 | 17000 | 39 | 4.7 | 12 | 34 | - | |
| 16 | 19000 | 17000 | 5.4 | 13 | 35 | - | |||
| 20 | 19000 | 17000 | 4.3 | 12 | 34 | - | |||
| 25 | 19000 | 17000 | 4.2 | 12 | 34 | - | |||
| 28 | 19000 | 17000 | 4.9 | 13 | 35 | - | |||
| 30 | 19000 | 17000 | 3.2 | 11 | 33 | - | |||
| 35 | 19000 | 17000 | 4.1 | 12 | 34 | - | |||
| 40 | 19000 | 17000 | 3.2 | 11 | 33 | - | |||
| 45 | 19000 | 17000 | 4.0 | 12 | 34 | - | |||
| 50 | 19000 | 17000 | 3.1 | 11 | 33 | - | |||
| 60 | 19000 | 17000 | 3.1 | 11 | 33 | - | |||
| 70 | 19000 | 17000 | 3.1 | 11 | 33 | - | |||
| 80 | 19000 | 17000 | 3.1 | 11 | 33 | - | |||
| 90 | 19000 | 17000 | 3.1 | 11 | 33 | - | |||
| 100 | 19000 | 17000 | 3.1 | 11 | 33 | - |
1Καρβουριωμένα ελικοειδή γρανάζια με ιδιόκτητη διαδικασία δευτερογενούς τελικής επεξεργασίας για μεγαλύτερη ακρίβεια και ομαλή, ήσυχη λειτουργία
2.Ένα τεμάχιο άξονα εξόδου και φορέα πλανητών με δύο ρουλεμάνια στα δύο πλάτη των τροχών πλανητών.
εγγυημένη ευθυγράμμιση του κιβωτίου
3.Αλουμινένιο σώμα για ελαφρύ διάλυμα, ικανό να αντέχει διαβρωτικά περιβάλλοντα
4.Η σφραγίδα εισόδου επιτρέπει προστασία κατά της εισόδου IP65
5Οπτικοποιημένο σύστημα τοποθέτησης με ενεργό κέντρο στο διάμετρο του πιλότου κινητήρα εγγυήσεις
Ο κινητήρας μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιοδήποτε προσανατολισμό
6Αληθινή συγκεντρωτική σύνδεση, βελτιστοποιημένη για τον κινητήρα σας, μειωμένη αδράνεια για δυναμική απόδοση και ισορροπημένη για λειτουργία υψηλών ταχυτήτων
Μας ελάτε σε επαφή με ανά πάσα στιγμή
