Το κιβώτιο ταχυτήτων VRB της σειράς Nidec Shimpo είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων υψηλής απόδοσης ιδανικό για βιομηχανικές εφαρμογές.Η σειρά VRB είναι μια ιδανική λύση για ρομποτικήΗ προηγμένη μηχανική και το σχεδιασμό της Nidec Shimpo προσφέρουν τις υψηλότερες επιδόσεις, την αξιοπιστία,και αποδοτικότητα για τις πιο απαιτητικές βιομηχανικές λύσεις κιβωτίων ταχυτήτων.
Φρέμα μέγεθος |
Στάδιο | Ποσοστό | Ονομαστική ροπή εξόδου | Μέγιστη ροπή εξόδου | Στροφή διακοπής έκτακτης ανάγκης | Ονομαστική ταχύτητα εισόδου | Μέγιστη ταχύτητα εισόδου | Επιτρέπεταιακτινοβολικό φορτίο | Επιτρεπόμενο αξιακό φορτίο |
[Nm] | [Nm] | [Nm] | [rpm] | [rpm] | [N] | [N] | |||
090 |
1 Μονό |
3 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 810 | 930 |
4 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 890 | 1100 | ||
5 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 960 | 1200 | ||
6 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1000 | 1300 | ||
7 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1100 | 1300 | ||
8 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1100 | 1400 | ||
9 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 1200 | 1500 | ||
10 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 1200 | 1600 | ||
Διπλό. | 15 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 1400 | 1900 | |
16 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1400 | 1900 | ||
20 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1500 | 2100 | ||
25 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1600 | 2200 | ||
28 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1700 | 2200 | ||
30 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 1700 | 2200 | ||
35 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1800 | 2200 | ||
40 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1900 | 2200 | ||
45 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 2000 | 2200 | ||
50 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 2100 | 2200 | ||
60 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 2200 | 2200 | ||
70 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 2300 | 2200 | ||
80 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 2400 | 2200 | ||
90 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 2400 | 2200 | ||
100 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 2400 | 2200 |
μέγεθος |
Στάδιο |
Ποσοστό |
Μέγιστο ακτινοβολικό φορτίο |
Μέγιστο άξιο φορτίο |
Βάρος |
Σωστή στιγμή αδράνειας (φ8) |
Σωστή στιγμή αδράνειας (φ14) |
Συναλλακτική τιμή (φ) |
Σωστή στιγμή αδράνειας) |
[N] | [N] | [kg] | [kgcm2] | [kgcm2] | [kgcm2] | [kgcm2] | |||
090 |
1 Μονό |
3 | 2400 | 2200 | 3.7 | - | 0.72 | 1.2 | 3.2 |
4 | 2400 | 2200 | - | 0.49 | 0.95 | 3.0 | |||
5 | 2400 | 2200 | 0.40 | 0.86 | 2.9 | ||||
6 | 2400 | 2200 | - | 0.36 | 0.82 | 2.8 | |||
7 | 2400 | 2200 | - | 0.32 | 0.79 | 2.8 | |||
8 | 2400 | 2200 | - | 0.31 | 0.77 | 2.8 | |||
9 | 2400 | 2200 | - | 0.29 | 0.76 | 2.8 | |||
10 | 2400 | 2200 | - | 0.29 | 0.75 | 2.8 | |||
Διπλό. |
15 | 2400 | 2200 | 4.2 | 0.13 | 0.28 | 0.72 | - | |
16 | 2400 | 2200 | 0.15 | 0.30 | 0.74 | - | |||
20 | 2400 | 2200 | 0.13 | 0.28 | 0.72 | - | |||
25 | 2400 | 2200 | 0.12 | 0.28 | 0.71 | - | |||
28 | 2400 | 2200 | 0.14 | 0.29 | 0.73 | - | |||
30 | 2400 | 2200 | 0.10 | 0.25 | 0.70 | - | |||
35 | 2400 | 2200 | 0.12 | 0.27 | 0.71 | - | |||
40 | 2400 | 2200 | 0.099 | 0.25 | 0.70 | - | |||
45 | 2400 | 2200 | 0.12 | 0.27 | 0.71 | - | |||
50 | 2400 | 2200 | 0.098 | 0.25 | 0.69 | - | |||
60 | 2400 | 2200 | 0.098 | 0.25 | 0.69 | - | |||
70 | 2400 | 2200 | 0.097 | 0.25 | 0.69 | - | |||
80 | 2400 | 2200 | 0.097 | 0.25 | 0.69 | - | |||
90 | 2400 | 2200 | 0.097 | 0.25 | 0.69 | - | |||
100 | 2400 | 2200 | 0.097 | 0.25 | 0.69 | - |
Το κιβώτιο ταχυτήτων Nidec Shimpo έχει σχεδιαστεί για να παρέχει υψηλή ροπή σε χαμηλές ταχύτητες, καθιστώντας το ιδανικό για εφαρμογές που απαιτούν την ανύψωση βαρέων φορτίων ή τη μετακίνηση μεγάλων φορτίων.που σημαίνει ότι μπορεί να συμβάλει στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και των λειτουργικών δαπανών.
Μας ελάτε σε επαφή με ανά πάσα στιγμή